扭矩檢測儀技術的發展取決于傳感器：扭矩檢測儀技術的發展取決于傳感器、信號傳輸和測量儀的研究。目前，由于微機的應用，扭矩檢測儀儀***大大***，而傳感器的研究與測量儀相比稍有遜色。因此必須加強傳感器的研究，這就要從傳感器種類、精度、規格、安裝、信號傳遞等方面加以研究。目前傳感器主要發展動向為：

1. 傳感器從介入式發展成不介入式。以往扭矩傳感器大部分屬于介入式，即必須作為傳動軸一部分才能使用，這樣限制了它的應用范圍，一般用于實驗室、臺架測量。現在逐漸推廣的卡環式應變型扭矩傳感器，即為不介入式扭矩傳感器，只要將傳感器卡在軸上或安裝在軸邊，無須斷開軸系，這樣給實際工況測量扭矩帶來很大的***。再如振弦式傳感器、磁彈性傳感器都屬于不介入式扭矩傳感器。

2.對新型扭矩傳感器的研究的同時并對***扭矩傳感器加以改進。隨著新原理、新材料的發現和微細加工、微機械加工技術的發展和應用，***在促進傳統傳感器的變革，新型磁彈性傳感器和光纖扭矩傳感器結構簡單、使用***，代表扭矩傳感器的新動向。

磁電型相位差傳感器是一種比較成熟的傳感器，現經改型成為不帶輔助電機的磁電型傳感器，不但減輕了重量、縮小了體積、降低了成本，而且耐振***好。

微扭矩檢測儀傳感器的研究。隨著家用電器的迅速發展，如電風扇、微電機、縫紉機、剃須刀、電冰箱、洗衣機甚至開關都要測量扭矩，急待解決g · cm級的扭矩檢測儀，新傳感器的研制將成為解決這一問題的關鍵。

在信號傳輸方面，以往采用的是接觸式滑環傳輸，這種傳輸方式易磨損、需常清洗、安裝難，容易引入干擾信號。近期推出的傳感器一般均為無接觸式傳輸。如感應方式或遙測體制，它克服了接觸式傳輸的缺點。隨著檢測變換集成化和多功能化，將過去先檢測傳輸、后對信號進行變換處理的概念演變為先檢測變換處理，后再進行傳輸，這一變更已成為可能。

扭矩檢測儀圖片：







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